2011-03-27 /2

Då va det min tur att leda expeditionen ut genom rännan, runt ”Oron” och tebaks inomskärs..
Bytet av bränslefilter gjorde susen. Endast någon enstaka varvtalsdipp i början som man kunde höra, men knappt se, på mätaren..

Jag tror bestämt att det gick lite högre vågor nu än när Thomas va ute. Jag hade nämligen lite problem med att luckorna för spygatten slog in och lämnade fritt fram för stora mängder vatten att skölja in över däck. Detta gjorde i sin tur att nivån i kölsvinet höjdes och länspumparna gick för fulla muggar.
Olyckligt vis så gav inte den bakre länspumpen något flöde, så förmodligen sitter där något skit i den. Får kolla upp det innan nästa tur på Lördag.
Det är oxå prio på att fixa någon typ av låsning på luckorna för spygatten så de sitter där de ska under gång.
Jag fick härmed möjlighet att testa den manuella länspumpen. Den funkar superbra och är faktiskt väldigt effektiv. Skönt att veta, om det blir riktig kris..

Även dessa elever klarade alla momenten galant och efter tre timmar så var alla helnöjda och vi låg förtöjda vid bryggan igen.

Capt. Göran

Jag och Lars instruerar och övervakar så att allt går enligt plan.

Alla va samlade i den varma hytten. Utanför pinade vinden rejält.

På spaning efter märken på land, att ta ut bäring emot. Dax för krysspejling.

Detta bildspel kräver JavaScript.

2011-03-27

Båtpraktik på Høgen tur 1 av 2.

Ja då var det min tur att vara skeppare när Høgen återigen skulle användas som utbildningsfartyg.

Kl:10:00 kastade jag, Lars Nolborn och 4st grabbar från Hässleholmstrakten ut från brygga 6 för att ha båtpraktik på det stora skrämmande havet utanför Åhus.

Det fina vädret som Göran hade igår hade inte riktigt stannat kvar utan nu hade vinden ökat något i styrka till 7-10 m/s sydvästlig. Ställde dock inte till några större problem annat än att vi utförde ”man överbord” i yttre vändhålet och det var mest för att våran fender inte skulle flyta in och försvinna på grundare vatten.

1:a turen i dag blev lyckad och jag tror alla lärde sig mycket av Lars som är en gammal räv när det gäller navigering och båtpraktik.

Vi har haft lite problem med att varvtalet sjunker någon sekund för att sen bli normalt igen och detta tyder på att motorn inte får tillräckligt med bränsle. Så när Göran kom för att byta av mig så hade han varit på Biltema och köpt nya bränslefilter. Så innan Göran kastade loss för dagens andra tur hann vi med ett byte.
Det viktigaste på båten är ju motorn och det är inte så roligt om den helt plötsligt stannar

Capt. Thomas

Detta bildspel kräver JavaScript.

2011-03-26

Båtpraktik på Høgen!

Vilken fullträff för premiärturen i Nolborns tjänst. Strålande sol och svag västlig vind på 2-3 m/s.

Tre förväntansfulla ”elever” fick först höra lite om Høgens historia innan vi la ut.
Även lite säkerhetsgrejer gick vi igenom, nödraketer, brandsläckare, länspump, första förband, VHF-radio mm.
Lars hade självklart även med sin PBL = Personal Beacon Locator. Vilken, om man aktiverar den, sänder ut en nödsignal och sin position till Sjöräddningen.
Med andra ord utrustade efter alla konstens regler.
Det är förstås alltid jätteviktigt, när man har passagerare ombord som man ansvarar för.

Ett krav för att få sitt kustskepparintyg är att man har gjort sin båtpraktik. Detta är framför allt för att undvika att någon får intyget utan att överhuvudtaget varit på sjön.

I båtpraktiken ingår olika moment där de teoretiska färdigheterna sätts på prov i praktiken. Eleverna ska kunna lägga ut en kurs och kunna räkna ut vilken tid man är framme vid en viss punkt. Man ska även kunna identifiera enslinjer och kunna göra en krysspejling för att få fram sin position på sjökortet.

Dagens bonus var den planerade avstickaren till Lindö. Nu när vi hade chansen så ville vi ju kolla hur bryggorna hade klarat vinterns omilda behandling.
Sedan är vi såklart jättestolta ambassadörer för vår lilla ö och inte sena att visa upp den för andra.

Idag var det Stoffe, Johan och Joanna som oxå fick casha in lite bonus. Jag tror både Lindö och Høgen har tre nya ”anhängare”.
Tack alla medverkande för denna fantastiska dag.
Imorron är det två gäng till som ska ut på båtpraktik med Høgen. Blir lite kortare rundor.
Ska tydligen blåsa lite mer. Återkommer med rapport om det.

Capt. Göran

Joanna försöker överföra Johans bäringar till sjökortet

Johan försöker hitta bäringen till Revhakens ensmärke

Efter den lyckade krysspejlingen förklarar Lars lite om avvikelse och deviation

Johan fick köra Høgen efter sin uträknade kurs. Det var ostmärket ”Oron” som var målet.

Johan klarade navigeringen galant, helt utan visuell hjälp då märket hade havererat. Blir till att felanmäla det till sjöfartsverket.

Pers engelska navigeringsprogram hade en kul översättning på ”Lindoe” och ”Landoen” :)

Kaffe och kanelgifflar avnjöts i solen på Lindö. Underbart väder och sällskap!

Visst är hon fin :) :) :)

Lars visar praktiskt hur man ”lägger till” och ”lägger ut” med ”spring”. En riktig aha´-upplevelse för mig minsann.

På vägen hem tog Joanna över rodret för att försöka navigera ”inomskärs” till Åhus. Här är det lite trixigare, så GPS och dator är nästan oumbärlig för att kryssa fram mellan alla stenar och grund.

Stoffe gör första hjälpen på den räddade efter ”man över bord” övningen :)

Johan berömmer en stolt Joanna efter den lyckade räddningsaktionen :D

Lars visar entusiastiskt Stoffe något på sjökortet.

En sista ”MOB” övning. Viktigt att sakta in rejält och lägga motorn i friläge. Det är ju inte bra om den nödställde blir rammad eller åker in i propellern. :/

Johan lyckas fånga fendern. Man ska klart även tänka på att en person väger betydligt mer och det verkligen inte är så lätt att få upp en person ur vattnet.

Gäller att njuta och jobba på brännan när möjlighet finns 8) 8)

Detta bildspel kräver JavaScript.

2011-03-25

Åkte ner till Høgen för att fixa lite grejer inför de tre utbildningspassen i helgen. Meckarkväll helt enkelt.

Det var framför allt dörren som behövde fixas. Den kärvade ibland så man knappt kunde öppna den. Blev riktigt bra med nya skruvar och 5-56.
Trixade även lite med elen i säkringsskåpet. Lite 5-56 på brytarna gjorde susen, det var lite dålig kontakt ibland.
Att bara röja undan alla prylar som gärna blir liggande på alla möjliga ställen gör verkligen underverk.

Nu är allt tipptopp inför helgens bravader!
Capt. Göran

2011-03-24

Jag, Lars och Per mönstrade på Høgen lite innan 18 denna svala kväll. Vi skulle vara med i ett scenario med Sjöräddningssällskapet för att öva en räddningsinsats utanför Åhus. Vinden var frisk västlig men ändå hyfsat lugnt ute på havet..

Fem ”döingar” skulle placeras ut på, i förväg, bestämda platser. De består av ett numrerat träkors med en flytväst. Varje ”kors” har även ett ankare så att det verkligen ligger kvar där man släpper i det.

Två 8 meters båtar från Yngsjö (Rescue Britt)och Kivik (Rescue Sparbanken Syd) var med i övningen. Tillsammans med Åhuslotsen utgjorde de den sjöburna insatsen. Sjöräddningens helikopter från Ronneby kallades också in. Den är av märket ”Sikorsky S76C+” med callsign ”Lifeguard 904″.

Efter att snabbt först sökt upp en person i vattnet söder om Åhus skulle de söka efter oss och våra 5 kompisar som hoppat i vattnet efter en explosion ombord på en fiskebåt. Det skymde på snabbt så det var nästan som att leta efter en nål i en höstack Helikoptern flög förbi oss ett par gånger men vi var precis utanför hans strålkastare. Till sist så upptäckte lotsbåten oss på radarn och kunde skicka helikoptern och sökbåtarna och kolla upp oss.

Vi var ju välbehållna på vår båt, så sökandet fortsatte efter tips från oss på ungefär var de andra hade hoppat i plurret, Brr…
Flotten och två av de andra hittades innan övningen avblåstes vid 21:00. Det visar hur svårt det är att hitta en person som ligger i vattnet.
Tur det bara var övning..!

Efter debriefingen anmälde jag mitt och Høgens intresse för att få vara med nästa gång oxå..
Riktigt kul att få vara med om lite action. Inte att förringa hur lärorikt det faktiskt är..!
BRA JOBBAT Sjöräddningssällskapet!

Kolla ytterligare film- och ljudklipp här

Capt. Göran

Kommandobryggan idag bestod idag av dubbla GPS-plottrar, en handhållen GPS och 2 VHF-radioapparater. Osså mobiler, kameror, kikare mm. förstås. :)

Per och jag va entusiastiska inför dagens uppdrag..

Per va lite ledsen för att han skulle slänga sin bästa kompis i sjön :)

Lars slänger till sist i livflotten, som även den ingår i övningen.

Coolt att se när flotten blåstes upp automatiskt på mindre än 5 sekunder..

Med reflexer och en liten blinkande lampa på toppen lämnade vi flotten till sitt öde. Givetvis verklighetstroget med en passagerare..

Själva placerade vi oss nere vid ostmärket ”Oron”

Via AIS sändarna kunde vi följa både räddningsbåtarna och helikoptern. Observera båtarnas formation ”Krattan”

Sjöräddningsbåten ”Sparbanken Syd” var först fram.

Här försöker livräddaren förhöra sig om läget ombord och lite information om var de andra 5 saknade hoppade över bord.

Åhuslotsen var, som sig bör, även den med i övningen..

Tillbaks välbehållna vid lotsstationen för efterbriefing..

Lotsens kommandocentral med VHF:er, radarutrustning och väderstationer.

”Lotsaren” Johan sa att radarn numera är helt ersatt med AIS-systemet.

Debriefing med hela skaran som var med i dagens övning. (Utom de 4 i helikoptern då förstås)

Høgen i fint sällskap vid yttre piren i Åhus hamn.

Innerst ligger ”Rescue Britt” från Yngsjö och ytterst ligger ”Rescue Sparbanken Syd” från Kivik

Detta bildspel kräver JavaScript.

2011-03-23

Nu är det snabba ryck för nu ska Høgen i tjänst!
Vi fick frågan igår, om vi ville vara med i en övning med sjöräddningen.
SJÄLVKLART vill vi vara det.. Vilken ära! och en bra uppladdning inför helgens båtpraktikkurser..

Övningen ska gå av stapeln imorronkväll (torsdag) vid 18.
Vi får väll se vad det blir för spännande uppdrag, men jag tror vi ska få någon typ av haveri, några sjömil utanför Åhus.

Det vi var tvungna att fixa omgående var den trasiga topplanternan. Lampan var inhandlad sedan länge men vi har inte blivit färdiga att fälla masten och byta den. Inga större problem med det utan allt gick enligt plan, så nu har vi full funktion på alla lanternor. Gött!

Vi tog även en liten tur ut genom hamnahålet för att kolla så allt var ok.
Nu känns det RIKTIGT bra att ha ordning på grejerna inför ett par händelserika veckor.
Återkommer med rapport om sjöräddningsäventyret mm..

Capt. Göran

Høgen med fälld mast. Konstig syn men lite coolt ändå..

Thomas konstaterar att det var lampan som var kass. Jätteskönt att vi inte behövde felsöka kabeln..

En sista inspektion innan masten restes igen

2011-03-12

Äntligen så börjar medeltemperaturen smyga sig över nollan och därmed kommer våren oxå närmare dag för dag. 8)
Denna soliga lördag visade termometern plus 10 grader..!
Fast med den friska västanvinden, i byarna upp mot 10 m/s, så kändes det lite kyligt ändå. Dvs. ”MÖSSA PÅ”

Efter att Thomas fyllt på 40 liter ”findiesel” (dieselhistorien hittar ni här ) så la vi ut för att försöka forcera isen som låg i vägen för oss.. Det var ett is-sjok på 10-15 meter som hade fastnat mellan Pråmen och bryggan vid Handelsbaren.
Efter ett seriöst försök med att ramma den 5-6 cm tjocka isen, så insåg vi snabbt att det inte skulle gå så bra, utan att riskera omfattande kopparplåtsarbete på Høgen. Det tappra försöket avbröts alltså och efter ett par piruetter återvände vi, trots allt, rätt så nöjda till vår fina plats på brygga 6..
Det roliga var att efter en stund på bryggan insåg vi att vår rejäla ”knuff” hade gjort så att hela is-sjoket hade lossnat och gett sig av ut mot öppet hav, coolt! Kanske till hjälp för någon annan tapper båtägare som är sugen på en tur i hamnen..

Till nästa helg är det läge för den riktiga premiären.. Vem vet, vi kanske vi ger oss av ända till Lindö för att kolla läget där, isen brukar ju gå hårt åt bryggorna på den utsatta ön..
Inte att förglömma Høgens debut som utbildningsfartyg, hehe.. Känns som säsongen 2011 äntligen har börjat..!

Capt. Göran

STekET nöjd efter årets smygpremiär

2011-03-05

Nu är det nära!
Det var nästan isfritt vid brygga 6 idag när jag va nere i Åhus och tittade till skønheten..
Bara på några timmar med friska västvindar, under lördagsförmiddagen, hade packisen gett sig av till havs.

Vi fick ändå, tyvärr, ställa in vårt uppdrag som utbildningsfartyg.. Förhoppningsvis blir det av nästa helg..
Det är självklart som vanligt vädret som avgör.

Det blev i alla fall en timmes bryggsegling idag.. Härligt när solen värmer som den gjorde idag!

Capt. Göran

Nästan isfritt vid brygga 6