2011-03-26

Båtpraktik på Høgen!

Vilken fullträff för premiärturen i Nolborns tjänst. Strålande sol och svag västlig vind på 2-3 m/s.

Tre förväntansfulla “elever” fick först höra lite om Høgens historia innan vi la ut.
Även lite säkerhetsgrejer gick vi igenom, nödraketer, brandsläckare, länspump, första förband, VHF-radio mm.
Lars hade självklart även med sin PBL = Personal Beacon Locator. Vilken, om man aktiverar den, sänder ut en nödsignal och sin position till Sjöräddningen.
Med andra ord utrustade efter alla konstens regler.
Det är förstås alltid jätteviktigt, när man har passagerare ombord som man ansvarar för.

Ett krav för att få sitt kustskepparintyg är att man har gjort sin båtpraktik. Detta är framför allt för att undvika att någon får intyget utan att överhuvudtaget varit på sjön.

I båtpraktiken ingår olika moment där de teoretiska färdigheterna sätts på prov i praktiken. Eleverna ska kunna lägga ut en kurs och kunna räkna ut vilken tid man är framme vid en viss punkt. Man ska även kunna identifiera enslinjer och kunna göra en krysspejling för att få fram sin position på sjökortet.

Dagens bonus var den planerade avstickaren till Lindö. Nu när vi hade chansen så ville vi ju kolla hur bryggorna hade klarat vinterns omilda behandling.
Sedan är vi såklart jättestolta ambassadörer för vår lilla ö och inte sena att visa upp den för andra.

Idag var det Stoffe, Johan och Joanna som oxå fick casha in lite bonus. Jag tror både Lindö och Høgen har tre nya “anhängare”.
Tack alla medverkande för denna fantastiska dag.
Imorron är det två gäng till som ska ut på båtpraktik med Høgen. Blir lite kortare rundor.
Ska tydligen blåsa lite mer. Återkommer med rapport om det.

Capt. Göran

Joanna försöker överföra Johans bäringar till sjökortet

Johan försöker hitta bäringen till Revhakens ensmärke

Efter den lyckade krysspejlingen förklarar Lars lite om avvikelse och deviation

Johan fick köra Høgen efter sin uträknade kurs. Det var ostmärket “Oron” som var målet.

Johan klarade navigeringen galant, helt utan visuell hjälp då märket hade havererat. Blir till att felanmäla det till sjöfartsverket.

Pers engelska navigeringsprogram hade en kul översättning på “Lindoe” och “Landoen” :)

Kaffe och kanelgifflar avnjöts i solen på Lindö. Underbart väder och sällskap!

Visst är hon fin :) :) :)

Lars visar praktiskt hur man “lägger till” och “lägger ut” med “spring”. En riktig aha´-upplevelse för mig minsann.

På vägen hem tog Joanna över rodret för att försöka navigera “inomskärs” till Åhus. Här är det lite trixigare, så GPS och dator är nästan oumbärlig för att kryssa fram mellan alla stenar och grund.

Stoffe gör första hjälpen på den räddade efter “man över bord” övningen :)

Johan berömmer en stolt Joanna efter den lyckade räddningsaktionen :D

Lars visar entusiastiskt Stoffe något på sjökortet.

En sista “MOB” övning. Viktigt att sakta in rejält och lägga motorn i friläge. Det är ju inte bra om den nödställde blir rammad eller åker in i propellern. :/

Johan lyckas fånga fendern. Man ska klart även tänka på att en person väger betydligt mer och det verkligen inte är så lätt att få upp en person ur vattnet.

Gäller att njuta och jobba på brännan när möjlighet finns 8) 8)

Detta bildspel kräver JavaScript.